6 Comments

  1. Mario
    24 May 2014 @ 15:30

    Ma l’aria compressa da dove si ricava secondo te?
    Ovviamente l’energia necessaria per comprimere l’aria viene ottenuta dai combustibili fossili!
    Whether hydrogen or compressed air is used to produce energy. E’ now that then begin to produce clean energy! This is the point!!

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  2. Walter
    16 September 2008 @ 14:33

    Some time ago, c’era un tizio che affermava la Terra fosse tonda! Think unconscious!
    Seriously, my irony, It underlines the fact that it is the culture and interests that make a difference even when it comes to clean energy. Let's leave aside our individual and insignificant lives and begin to think more broadly! The needs of all, They are more important than the needs of a, ma la singola unità fa parte allo stesso tempo dell’insieme, then our destinies are inextricably tied to each other to the vicissitudes.

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  3. Giorgio
    23 June 2008 @ 12:07

    Hello everybody.
    In my opinion we should not rely heavily on transport by car but very Transport by train though with the necessary changes. Have you ever heard of the Maglev Train? Questo treno sfrutta la tecnologia della repulsione magnetica e dell’attrazione magnetica; in verità è stato già sperimentato molte volte ed è risultato un treno molto affidabile, fast and low-power(se non il consumo dell’energia elettrica). Esso è stato già installato in Giappone per collegare 2 tratti di terreno molto distanti tra loro e in altre parti del mondo e si sta parlando anche in Svizzera di creare dei collegamenti sotterranei in assenza di aria per far raggiungere al treno delle velocità a dir poco stupefacenti(we talk about 8000km / h) and in the presence of friction(l’aria) si è già provato che il treno possa raggiungere una velocità tra i 400 Hey 500 km/h. In my opinion this is an innovative technology, dato che la soluzione all’inquinamento sono i trasporti allora investiamo in questi tipi di trasporti e non in quelli a metano o a idrogeno o ad aria compressa. These are the ideal transport for a better future and less polluted. A network of transport of this kind in Italy would lead to a considerable expense but we(as a nation) spendiamo molto più denaro per ricavare petrolio e quant’altro, So why not invest the money in these emerging technologies?? At this point a gambling account, if this technology has been used for trains… why we not also use for urban transport? E’ a gamble but it could also be implemented on motorways and car. Think about it and tell me what you think!

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  4. franco
    28 November 2007 @ 18:35

    David Caro, although it may seem strange, l’idrogeno è piu’ secure than today's fuels in use. If a motor vehicle powered by hydrogen ignites; compared to its counterpart powered petrol, diesel fuel, a gpl, It undergoes less damage. On the internet there are several sites that have simulations (video clips) about it. Quì mi basta ricordarti che la velocità di combustione dell’idrogeno è di gran lunga superiore ai carburanti di cui prima (in practice a kg of hydrogen burning in a shorter time compared to the fuel above, for which it produces minor damage) e che la sua volatilità è di gran lunga superiore (Have you ever wondered why it is forbidden pargheggiare a car on gas in an underground garage?). With sympathy. franco

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  5. franco
    28 November 2007 @ 18:18

    dear Mr. palmerini,
    She probably is confusing, or worse, He wants to confuse those who read. From what you write, si deduce che l’idrogeno si ricava esclusivamente dal petrolio, and this statement is false, as the, if it is true that the industrial production of hydrogen is, a oggi, economically more’ convenient if this is derived from methane (CH4); è altrettanto vero che questa non è l’unica via per produrlo. Ha mai sentito parlare di elettrolisi dell’acqua? And before I come to say that the production of electricity, o che l’uso dell’acqua (precious good) etc. mi pregio di rammentarLe che l’elettricità si produce anche con i pannelli solari fotovoltaici, e l’acqua di processo, si ricava dall’acqua di mare per mezzo di dissalatori solari, that have a fraction of the cost

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  6. David
    24 September 2007 @ 21:27

    Vorrei aggiungere anche la pericolosità di una macchina ad idrogeno nell’eventualità si verifichi un incidente stradale. Not to mention the minimum displacement: the BMW prototype was equipped with 6000 cc, an acceptable capacity to travel with this technology.

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