7 Comments

  1. Solforio
    29 December 2013 @ 19:21

    L’opera architettonica si deve inserire nel contesto del paesaggio circostante sia per materiali, Color and style, Frank Lloyd Wright con la “house waterfall” teaches.
    Senza nulla togliere alla creatività ,per la realizzazione di grandi opere con finanziamenti pubblici,sarebbe doveroso l’approvazione di un’apposita commissione di esperti,(architetti,ing.ri,storici e artisti di chiara fama).
    Personalmente lo trovo fuori luogo ma sicuramente elegante se fosse stato realizzato in una città con strutture moderne.

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  2. ibart
    23 November 2008 @ 12:55

    non sono di venezia, ma mi è piaciuto l’articolo. 🙂

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  3. torige
    20 October 2008 @ 22:40

    Secondo me sei solo un povero comunista

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  4. Roberto Scano
    21 August 2008 @ 06:51

    Segnalo un’iniziativa recente, con petizione:
    http://robertoscano.info/articoli/calatrava-a-venezia-doveroso-rinviare-inaugurazione/

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  5. raffaele
    1 April 2008 @ 15:08

    Vi dò un’altra chicca su calatrava. Una delle sue più celebri opere, il Turning Torso a Malmo, è sì un grattacielo che ha fatto storia, poichè s’inerpica verso il cielo con una rotazione di 90°, ma ha creato dei problemi incredibili durante l’edificazione: infatti i pilastri che avrebbero dovuto sostenere l’estenuante torsione, They are broken! capita broken. Clients of’ HSB (un’importantissima coperativa svedese) avevano affiancato allo studio di Calatrava uno staff d’ingegneri che si era opposto al progetto per la sua impossibilità costruttiva, But at the end Calatrava was right, in 1998 l’edificio è stato inaugurato,;but at what price: the wishes of the client (l’HSB è una coperativa popolare) He had to build a skyscraper that would offer luxury to the middle classes, but the costs to compensate for design errors were so high that in the end you just built luxury apartments, for wealthy owners and not to mention the middle class. L’amministratore delegato dell’HSB. johnni orback. He was forced to resign. L’operazione fu una catastrofe economica.
    Without having to get up to Malmo in Sweden, just traveling on the A1 to see another project of Calatrava, the Reggio Emilia Bridge: l’opera esteticamete è meravigliosa, a pearl that smoothes the heart,ma la sua funzionalità è alquanto spiazzante: its lanes are narrow, e in più non c’è corsia d’emergenza, quindi se un ‘auto va in panne, fema is all circulation.
    L’unica nota positiva è che in Svezia chi ha sbagliato ha avuto il buon senso di dimettersi. Although I have great esteem and respect for Cacciari, credo che questa volta l’abbia combinata veramente grossa.

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  6. Antonio
    22 January 2008 @ 14:54

    hello Loris,
    What can I say:
    1) It was designed by an architect;
    2) comunello;
    3) import.
    Cerchiami to figure:
    1) gli architetti saranno bravissimi a disegnare e definire gli aspetti ‘artistici’ of a structure, am è ridicolo che gli diano la possibilità di progettarla;
    2) politi on aspects of the question I think you were quite exhaustive;
    3) But how, in Italy we lack the architects? and no one would be able to design and create the same havoc? REALLY….

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  7. paolodilautreamont
    20 January 2008 @ 00:20

    Absolutely crazy. I am convinced that Cacciari is as opinionated as incapable. Sa sell well your smoke, yes…
    We can save the land only by starting a decade of construction firm today. Se si costruisce da una parte si deve smantellare dall’altra. To repair the damage to the construction industry would be right to redo all the horrors of these decades and restructure the maximum. Otherwise a century we close.

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